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债底为86.38元，YTM为2.45%。天路转债期限为6年，债项评级为AA，票面面值为100元，第一年0.4%，第二年0.6%，第三年1.0%，第四年1.5%，第五年1.8%，第六年2.0%，到期赎回价格为按债券面值的110%（含最后一期利息），按照中债6年期AA企业债到期收益率（2019/10/23）5.0290%作为贴现率估算，债底价值为86.38元，纯债对应的YTM为2.45%，具有一定的债底保护性。

五万美元，对于刘强东和京东来说是毛毛雨，可是一旦罪名成立，更大的麻烦还在后头。首先，京东集团和刘强东个人将背负着巨大的道德包袱，很可能将背负一辈子，这是毋庸置疑的。我们更应该注意到，早在2018年，Rosen、Schall和Pomerantz三家美国律师事务所分别在官网宣布，将调查京东是否涉嫌失实披露刘强东案情，进而使京东的投资者蒙受损失。三家律所还邀请投资受损的股民参与调查和可能的集体诉讼。其中Schall律所表示，损失超过10万美元的投资者可参与调查和集体诉讼。

亚盘时段，国际油价下跌，美油现报53.76美元/桶，跌幅0.2%；布油现报59.21美元/桶，跌幅0.36%。整体仍承压于悲观的需求前景，日内以贸易经济为主的韩国经济数据表现不佳，令投资者再度担忧全球经济前景，RitterbuschandAssociates总裁JimRitterbusch表示，目前与全球经济增长放缓相关的的忧虑被搁置一旁，市场正等待有关贸易磋商的进一步指引；持续的贸易争端加剧了人们对全球经济衰退的担忧，因经济衰退将削弱原油需求；本周美国活跃钻机增加1口至713口，为连续第二周增加，这是自6月以来首次。

归结起来，京东面临的问题有四：1、刘强东手握大权，公司决策机制有巨大缺陷；2、京东物流是重资产，巨大的投入没有得到相应的回报，优势在菜鸟网络的崛起之下，一步步丧失；3、中国互联网人口红利见顶，京东商城用户新增乏力，活跃数出现断崖式下跌，而电商市场已经进入了下沉时代，京东的高冷白领气质，却与小镇青年不太相符；

也就是说，只要航油基础价格达到每吨5000元以上，就可以重新征收燃油附加费。而今年6月份，航空煤油的出厂价已经达到5394元/吨。所以，虽然消费者对于航空公司单方突然宣布征收燃油附加费不满，但征收确实不是想怎么征就怎么征的任性，不光起征点有限制，征收标准也有具体规定。

△垃圾处理企业地区分布图具体到城市来看，垃圾处理企业多都分布在广州、深圳、西安、福州、合肥，其中广州和深圳的垃圾处理企业数量破千家。住房和城乡建设部的数据显示，目前全国46个重点城市居民小区垃圾分类覆盖率达到53.9%，其中上海、厦门、宁波、广州等14个城市生活垃圾分类覆盖率超过70%。