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因此，航食是航空公司自发的市场行为。同时，v在购买机票时，也没有任何条款显示航空公司必须为乘客提供怎么样的餐食，这就给了航空公司很大的发挥空间，也为航空公司减餐不减价提供了制度保障。半个世纪的航食降级史当必须在鸡肉饭还是牛肉面中做出选择时，乘客最津津乐道的段子是“以前坐飞机的时候还有茅台呢“。

责任编辑：张玉中国基金业协会尊敬的刘士余主席，国际投资基金协会列昂·坎弗尔主席，各位来宾，女士们、先生们：大家上午好！金秋十月是北京最好的季节。非常高兴能够在中国基金业20周年论坛上，与中外基金业友人齐聚一堂，共同回顾中国基金业的发展历史，展望行业未来。20年来，基金业已经发展为制度体系完备、产品种类齐全、专业能力突出的现代金融服务行业，为广大投资者创造了可观的财富，也为我国养老体系建设作出了巨大贡献。

花钱“大方”记者调查了解到，张彦庆是挂牌公司铁骑国际的董事长。2017年5月2日，铁骑国际发布收购报告书，张彦庆以1.09元/股价格以现金认购铁骑国际700万股股份，占铁骑国际发行完成后总股本的50.82%，成为公司控股股东和实际控制人。目前，张彦庆持有铁骑国际67.93%的股权。

此外，在当当网的本业图书零售方面，其表示牵手海航还会全面提升供应链整合能力。“海航旗下有美国科技公司英迈，英迈图书是美国最大的图书分销商，很多亚马逊的购买，都是英迈发货给顾客，整合之后，当然会大大提升当当在国内和全球的供应链整合能力。”当当网还有可能涉足供应链金融业务，据当当网方面表示，针对海航是德银最大股东，未来也不排除与其合作深度切入新零售领域的供应链金融业务。

西南崛起成为中国区域经济一个重大现象，其在全国经济版图中的地位日渐上升。目前，成渝两大城市相继列入国家中心城市，成渝城市群也位列5个国家级城市群之一，而东北现在已经获批的城市群中只有哈长城市群，也只列入区域性城市群。辽宁推出的辽中南城市群还未获批。今年全国两会上，多个城市竞争国家中心城市，沈阳就是其中之一。从目前分布上来看，东北至今还没有国家中心城市。

一个是硬件技术和设计能力的逐渐积累。2001-2010年，中国自主品牌的车型以复制，或者说借鉴为主，缺乏原创设计，最为典型的就是比亚迪F3，至今仍然是比亚迪历史上累计销量最多的车型。外形上和丰田卡罗拉如此之像，以至于出了不少比亚迪车主把车标换成丰田的新闻。同样外形被指控抄袭的奇瑞的QQ系列也实现了累计销量过百万。到现在，主流自主品牌车型都在逐步形成自己的设计风格。