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“三年增产、三年减产”——这似乎已经成为糖圈共识。今年为国内食糖增产的第二年，在对市场后市价格悲观的预期下，郑糖期价甚至跌破制糖成本。市场原本寄望夏季旺季带来需求层面的提振，然而从当前来看，这一预期似乎将落空。糖价下跌也给行业带来了巨大的经营压力，不少糖企主动求新求变，通过期货、期权工具探索与现货结合的路径，利用衍生品工具规避风险，为自身生产经营保驾护航。
酒店：跨界在住宿业消费升级环境下，消费者对住宿品质的需求持续扩大，中国酒店企业依然在持续加码高端和中端连锁酒店。另一方面，当精品酒店百花齐放的同时，单体酒店仍然处于寒冬中。整个行业除持续进行整合升级外，“跨界”正成为企业吸睛逐利的王牌，主要为业外资本跨界入局、酒店集团跨界非住宿业态以及“酒店+”模式的跨界合作。例如，OTA大佬携程正式宣布成立自己的酒店品牌“丽呈”，通过向全国一二线城市高星酒店提供数据分析、营销渠道等服务，获得自己的酒店“同盟”；华住酒店集团推出了汤泉品牌“禾之汤”，并在上海推出首家汤泉馆；亚朵酒店则与网易严选合作IP酒店，跨界“酒店+”的布局等。
综艺大战从电视端打到互联网综艺不是这两年才火起来的。至今仍在热播的《快乐大本营》，其推出时间是1997年。二十多年来，各大电视台一直在制作各种类型的综艺节目。公开资料显示，近年来，全国电视端综艺产量和播放量保持稳定。虽然产量从2016年的110部减少到93部，但电视端的播出总时长变化不大，2016-2018年间的播出制作比不降反升。
近年来，云南城投集团资产快速增长，但其盈利能力提升并不明显。2009年，云南城投集团归属于母公司股东净利润为0.89亿元，而2018年公司这一数据为1.44亿元。而这十余年间，集团单年最高净利润也没一年有超过了5亿元。云南城投集团的资产负债率持续保持高位。2015~2018年期末，其资产负债率都接近80%，负债总额从964亿元攀升到了2264.24亿元。
北京联合大学旅游产业经济研究所所长张金山认为，特色小镇项目过度上线，实则暗藏很大的风险。项目投资规模持续加大，会出现投资回报率逐步降低的情况，这很有可能会使投资方陷入更大的债务困局。航空：整合今年初，民航新政实施，放宽三大航国有或国有控股要求，允许国资相对控股，由此也让混改成为行业全年的关键词。继引入达美和携程后，中国东方航空股份有限公司宣布，与吉祥航空和其母公司均瑶集团交叉持股。由此，国有航企迈出了与民营航企“联姻”的第一步。随后，春秋航空以自有资金8.46亿元认购南方航空股票，交易完成后，春秋航空成为南航第五大股东。而作为民航业中参与混改试点的重点单位，国航则将国货航51%的股份出售，混改进程再提速。民航业专家綦琦认为，政策松绑，再加上三大航空集团由全民所有制企业变更为国有独资公司，进一步明确了集团权属，为国有三大航旗下的航空业务和资产混改扫清了障碍，接下来航企混改还将继续行驶在快车道。
莱蒙国际在2013年就开始思考这一问题，其曾表示，在战略上作了统筹分析后，考虑到自身的市值及规模有限，选择走差异化道路，做具有特色的发展商。“从2013开始，莱蒙国际和大部分开发商一样都在寻找新的经营模式，莱蒙提出的口号是‘守住红海、寻找蓝海’。”
